■ 基本功效

1）車梁(liang)所(suo)采用120*80特總(zong)方管理作，拉力(li)能達50牛頓(dun)以(yi)上的，持(chi)久高(gao)彈力(li)拉網車梁(liang)始(shi)終不(bu)變形。

2）內存有組件長板、四邊主梁為可活(huo)動方案型，收縮靈活(huo)多變快捷，會按照網(wang)框強弱修改(gai)拉網(wang)空間，很好的業績網(wang)紗。

3） 有這三種(zhong)筒(tong)夾(jia)(jia)可(ke)以(yi)：①鋼(gang)夾(jia)(jia)盤采用了(le)特別制定(ding)拉網(wang)筒(tong)夾(jia)(jia)，筒(tong)夾(jia)(jia)底架拉力(li)板用4—5厘厚鋼(gang)條拆彎熔接而成，可(ke)長時(shi)背負(fu)高漲力(li)；②單鋁(lv)筒(tong)夾(jia)(jia)選取(qu)優(you)異斷橋(qiao)鋁(lv)鋼(gang)產品專門用沖壓模具一(yi)個性(xing)成型(xing)。，的精密度大、不滑(hua)網(wang)、夾(jia)(jia)網(wang)順暢、可(ke)自(zi)衛權調任夾(jia)(jia)網(wang)的穩(wen)固；③雙鋁(lv)彈(dan)簧筒(tong)夾(jia)(jia)主(zhu)要包括一(yi)流鋁(lv)耐熱合金原料常用模頭以(yi)此性(xing)真空成型(xing)，雙彈(dan)簧筒(tong)夾(jia)(jia)管控，夾(jia)(jia)網(wang)有序、不滑(hua)網(wang)。

4）筒夾內墊附原產硅膠條、不(bu)掉發(fa)、不(bu)傷網(wang)布、沒退網(wang)。

5） 通過臺灣出口鍋輪(lun)蝸桿減速運動箱(xiang)連接方式鏈傳動裝置(zhi)，通過傘(san)齒、齒條及垂(chui)線軸承套做形成導軌(gui)，變(bian)換了經典(dian)的輸送(song)鏈鏈傳動裝置(zhi)方式，此制定拉力更均、的精密(mi)度更好，拉網更輕便。

6） 裝有幾(ji)個(ge)同步軟件頂(ding)網(wang)(wang)電磁(ci)閥(fa)，使張網(wang)(wang)時加強組(zu)織領導重量。

7）整體從表面溫度高(gao)消除靜電粉末，具備耐(nai)結垢性、高(gao)耐(nai)磨損、材質損壞等的優點。